Hochleistungs -Elektroschicht

Hochleistungs -Elektroschicht

Gegenstände: Elektrisches Gegengewicht Gabelstapler
Sonstige maximale Belastungskapazität: 2ton; 2,5on; 3ton; 3,5 Ton
Ladungsmitte: 500 mm
Servicegewicht: 4570 kg
Maximale Belastungskapazität: 3800 kg
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Beschreibung
Technische Parameter

Artikel

Elektrisches Ausgleichsgabelstapler

Andere maximale Belastungskapazität

2ton; 2,5 Ton; 3ton; 3,5ton

Lastzentrum

500 mm

Servicegewicht: 3900 kg

Maximale Belastungskapazität

3800 kg

product-900-563

 

Ⅰ Antriebssystemintegrationste Innovation


Durch die tiefgreifende Kopplung des permanenten Magnet-Stromeinheit mit dem mehrstufigen Transmissionsgerät wird ein energiekollaborativer Ausgangsmechanismus konstruiert, um die Effizienzbeschränkungen der herkömmlichen mechanischen Übertragung durchzubrechen. Dieses Design zeigt lineare dynamische Merkmale unter anhaltenden hohen Lastbedingungen und löst das Industrieproblem der nichtlinearen Abschwächung der Leistung im Bereich technischer Geräte effektiv.


Iterative Optimierung des Energiespeichersystems
Bauen Sie eine Energiespeichermatrix mit hoher Dichte auf, integrieren Sie intelligente thermische Managementlösungen in Multi-Mode-Energieversorgungssysteme und sorgen Sie für die Ausdauer des Gerätebetriebs unter allen Klimabedingungen. Der innovative Energie-Rapid-Nachschubmechanismus verkürzt nicht-Betriebszyklen und verbessert die Kontinuität der Ausführung mit hoher Intensitätsaufgaben erheblich.

 

Ⅱ Verstärkung des Umweltanpassungssystems


Extreme Umweltanpassungsplan
Die gesamte Maschine befolgt die industriellen Umweltzertifizierungsstandards, und die Kernkomponenten verwenden mehrere Versiegelungs- und Schutzdesigns. Durch mehrdimensionale Umgebungssimulationstests wurde überprüft, dass das Gerät eine stabile Leistung innerhalb eines weiten Temperaturbereichs von -30 bis 50 Grad aufrechterhalten kann, wodurch die Anwendungsszenarien von Elektro-Engineering-Geräten weiter erweitert werden.


Kontinuierliche Strategie für Lastantwort
Entwicklung der thermischen Zonierungssteuerungstechnologie, um das Temperaturfeld der Übertragungs- und Bremseinheiten in Kombination mit verstärkten tragenden Strukturen und dem Verschleiß-resistenten Reifenverbundwerkstoffen genau zu verwalten, um einen wichtigen Durchbruch bei der Dauerhaftigkeit der Ausrüstung unter hohen Intensitätsbetriebsumgebungen zu erzielen.

 

Ⅲ, Integration des intelligenten Schutzsystems


Sicherheitsmechanismus mit mehreren Ebenen
Führen Sie die funktionale Sicherheitsarchitektur der industriellen Geräte ein und bauen Sie ein dreidimensionales Schutzsystem auf, das den elektromagnetischen Schutz, die strukturelle Verstärkung und die Betriebsstandards abdeckt. Das Echtzeit-Energieflussüberwachungssystem und das aktive Sicherheitsinterventionsmodul arbeiten zusammen, um einen neuen Benchmark für die Wartung und Sicherheit von Geräten in der Branche einzurichten.


Energieeffizienz -Optimierungsplan
Erstellen Sie ein dynamisches Energieverbrauchsmodell, das auf Multi-Source-Sensordaten basiert, und verringern Sie den ineffektiven Energieverlust durch den adaptiven Matching-Algorithmus von Fahreinheiten. Einführung der räumlichen Positionierung und Pufferkontrolltechnologie der Terminalfusion, um eine doppelte Effizienzverbesserung des Präzisionsbetriebs und des Materialschutzes zu erzielen.

 

Ⅳ Innovation in menschlichen Computer -Interaktionssystemen


Die Energiekomponenten verwenden modulares Design und unterstützen den schnellen Ersatz ohne Werkzeuge. Die Wartungsschnittstelle nimmt eine Stamm- und Zapfen -Schnellfreisetzungsstruktur an, kombiniert mit ergonomischer Optimierung, die die herkömmliche Wartungszeit um mehr als 50% im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen verkürzt.


Intelligenter interaktives Terminal -Upgrade
Ausgestattet mit einer erweiterten Realitäts-Betriebsoberfläche und bietet Echtzeit-Feedback zu den dreidimensionalen Betriebsparametern des Geräts; Das Cockpit integriert ein Multi-Achse-Puffersystem und ein akustisches Optimierungsschema, um die systematische Kontrolle des Ermüdungsindex für hochintensive Operationen zu erreichen.

 

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Unterscheidung
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1.1 Name   Modell
1.2 Typ des Herstellers Typ Bezeichnung   Sc -20135 Sc -25136 Sc -30137 Sc -35138 Sc -38139
1.3 Antrieb: Elektrisch (Batterie oder Netz), Diesel, Benzin, Kraftstoffgas   Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch
1.4 Betreibertyp: Hand, Fußgänger, Stehend, Sitzen, Bestellpicker   Sitzend Sitzend Sitzend Sitzend Sitzend
1.5 Nennkapazität/Nennlast Q (kg) 2000 2500 3000 3500 3800
1.6 Last in der Mitte C (mm) 500 500 500 500 500
1.8 Lastentfernung, Mitte der Antriebsachse zur Gabel x (mm) 464 464 479 484 484
1.9 Radstand y (mm) 1700 1700 1720 1720 1720
Gewicht 2.1 Servicegewicht kg 3670 3900 4570 4800 5030
2.2 Achsbelastung, beladene vorne/hinten kg 4930/740 5710/690 6620/950 7400/900 7840/990
2.3 Achsbelastung, unbeladener vorne/hinten kg 1785/1885 1780/2120 1915/2655 1900/2900 1865/3165
Reifen, Chassis 3.1 Reifen: Festes Gummi, Superelastic, Pneumatic, Polyurethan   Pneumatisch Pneumatisch Pneumatisch Pneumatisch Pneumatisch
3.2 Reifengröße, vorne   7. 00-12-12 pr 7. 00-12-12 pr 28 × 9-15-14 pr 28 × 9-15-14 pr 28 × 9-15-14 pr
3.3 Reifengröße, hinten   6. 00-9-10 pr 6. 00-9-10 pr 6. 50-10-10 pr 6. 50-10-10 pr 6. 50-10-10 pr
3.5 Räder, Number vorne / hinten (x=angetriebene Räder)   2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2
3.6 Profil, vorne B10 (mm) 968 968 1005 1005 1005
3.7 Profil, hinten B11 (mm) 975 975 975 975 975
Abmessungen 4.1 Neigung des Mast/Gabelwagens vorwärts/rückwärts / ( Grad ) 6/12 6/12 6/12 6/12 6/12
4.2 Höhe, Mast gesenkt H1 (mm) 1998 1998 2170 2170 2170
4.3 Freier Aufzug H2 (mm) 140 140 145 150 150
4.4 Aufzug H3 (mm) 3000 3000 3000 3000 3000
4.5 Höhe, Mast erweitert H4 (mm) 3970 3970 4065 4065 4065
4.7 Höhe des Overhead Guard H6 (mm) 2165 2165 2167 2167 2167
4.8 Sitzhöhe/Standhöhe H7 (mm) 1165 1165 1167 1167 1167
4.12 Kopplungshöhe H10 (mm) 503 503 505 505 505
4.19 Gesamtlänge L1 (mm) 3605 3605 3715 3720 3760
4.20 Länge zu Gabeln L2 (mm) 2535 2535 2645 2650 2690
4.21 Gesamtbreite B1 (mm) 1195 1195 1225 1225 1225
4.22 Gabelabmessungen s/e/l (mm) 40/122/1070 40/122/1070 45/122/1070 50/122/1070 50/122/1070
4.24 Fork-Carriage-Breite B3 (mm) 1038 1038 1100 1100 1100
4.25 Abstand zwischen Gabelwaffen B5 (mm) 226/1008 226/1008 290/1100 290/1100 290/1100
4.31 Bodenfreiheit, beladen, unter dem Mast M1 (MM) 118 118 135 135 135
4.32 Erdungsfreiheit, Radstand im Radstand M2 (mm) 137 137 139 139 139
4.34.1 Gangbreite für Paletten 1000 x 1200 Kreuzungen AST (mm) 4024 4024 4099 4104 4144
4.34.2 Gangbreite für Paletten 800 x 1200 Länge AST (mm) 3824 3824 3899 3904 3944
4.35 Radius drehen WA (mm) 2360 2360 2420 2420 2460
Leistungsdaten 5.1 Reisegeschwindigkeit, beladen/unladen km/h 21/21.5 21/21.5 21/21.5 21/21.5 21/21.5
5.2 Hubgeschwindigkeit, beladen/unladend m/s 0.62/0.66 0.62/0.66 0.445/0.525 0.445/0.525 0.445/0.525
5.3 Senkung der Geschwindigkeit, beladen/unladen m/s 0.41/0.42 0.41/0.42 0.41/0.42 0.41/0.42 0.415/0.450
5.6 Max. Drawbar Pull, beladen/unladen N 19000 19000 19000 19000 22000
5.8 Max. Strukturfähigkeit, beladen/unladen % 25/25 25/25 24/25 22/25 20/25
5.10 Servicebremse   Hydraulisch Hydraulisch Hydraulisch Hydraulisch Hydraulisch
  Feststellbremse   Mechanisch Mechanisch Mechanisch Mechanisch Mechanisch
Elektromotor 6.1 Antriebsmotor Bewertung S 2 60 min KW 20AC 20AC 20AC 20AC 20AC
6.2 Hubmotorbewertung bei S 3 15% KW 24AC 24AC 24AC 24AC 24AC
6.4 Batteriespannung, Nennkapazität K5 V/ah 307/105 307/105 307/105 307/105 307/105
6.5 Batteriegewicht kg 300 300 300 300 300
  Batterieabmessungen l/b/h (mm) 1144/723/414 1144/723/414 1144/723/414 1144/723/414 1144/723/414
  Max. Batteriegewicht kg 400 400 400 400 400
  Min. Batteriegewicht kg 300 300 300 300 300
  8.1 Art der Antriebseinheit   AC AC AC AC AC
  9.1 Hersteller/Typ   Enpower/MC3902 Enpower/MC3902 Enpower/MC3902 Enpower/MC3902 Enpower/MC3902
Zusatz
Daten
10.1 Betriebsdruck für Anhaftungen Bar 185 185 185 185 185
10.8 Schleppkupplung, Typ Din 15170   Φ25 Pin Φ25 Pin Φ30 Pin Φ30 Pin Φ30 Pin