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Artikel |
Elektrisches Ausgleichsgabelstapler |
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Andere maximale Belastungskapazität |
2ton; 2,5 Ton; 3ton; 3,8ton |
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Lastzentrum |
500 mm |
| Servicegewicht: | 3900 kg |
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Maximale Belastungskapazität |
2500 kg |

Ⅰ Rekonstruktion von Antriebs- und Energietechnologie
Stromversorgungssystem Innovation
Dieser Gabelstapler durchbricht den herkömmlichen mechanischen Übertragungsmodus und integriert den dauerhaften Magnetensynchronen-Leistungsbaugruppen und den mehrstufigen Transmissionsmechanismus zum Bildungsmechanismus für ein zusammengesetzisches Ausgangsprogramm. Das Design zeigt kontinuierliche Leistungsmerkmale im Rampenbetrieb und überwindet das Problem des nichtlinearen Stromverfalls traditioneller Baumaschinen.
Durchbruch in der Energiespeichertechnologie
Dieser Lithium-Batterie-Gabelstapler-LKW entwickelt ein Stromspeichersystem mit hoher Dichte, wobei die aktive Temperaturkontrolltechnologie und ein Multi-Protokoll-Stromauffüllungsschema kombiniert werden, um die Ausdauerstabilität der Geräte unter extremen Arbeitsbedingungen zu realisieren. Das System unterstützt den schnellen Energieauffüllungsmodus, der die Unterbrechungsdauer des Betriebs erheblich verkürzt.
Ⅱ, verbesserte Umweltanpassungsfähigkeit
Extreme Betriebsbedingungen Zuverlässigkeit
Der gesamte Gabelstapler verwendet ein Schutzzertifizierungssystem für Industriequalität, und die Kernmodule sind mit mehreren Versiegelungsbarrieren ausgestattet. Nach der starken Umweltüberprüfung behält die Geräte die Leistungsstabilität bei niedrigen Temperatur- und hohen Luftfeuchtigkeitszenarien weiterhin auf und erweitert die Anwendungsgrenzen von elektrischen Baumaschinen.
Optimierung des Betriebs mit hoher Intensität
Dieser Gabelstaplerwagen verfügt über ein innovatives Zonentemperaturregelungssystem, um die Wärmebelastung der Getriebe- und Bremseinheit unabhängig zu regulieren, was zusammen mit der verstärkten Struktur und der speziellen Profilformel die Fähigkeit der Geräte, den Betrieb und die strukturelle Haltbarkeit aufrechtzuerhalten, zu verbessert.
Ⅲ, Intelligentes Sicherheitssystemintegration
Aktiver Abwehrmechanismus
Transplantation der Sicherheitsarchitektur auf Automobilebene und Bau eines dreistufigen Sicherheitsschutznetzwerks. Integrieren Sie die Echtzeit-Überwachung der elektronischen Steuerung und aktive Sicherheitsinterventionsgeräte, um eine neue Art von Wartungssicherheitsstandard im Bereich der Industriefahrzeuge festzulegen.
Dynamisches Energieeffizienzmanagement
Gabelstapler optimiert den Energieverbrauch basierend auf Multi-Source-Erfassungsdaten und reduziert den ineffektiven Energieverbrauch durch koordinierte Kontrollstrategien von Antriebseinheiten. Der Aktuator integriert die räumliche Erfassungs- und Pufferregulationstechnologie, um die Synergie zwischen Präzisionsbetrieb und Materialschutz zu realisieren.
Ⅳ Evolution des Interaktionssystems des Mensch-Computers
Schnellwartungssystem
Diese modulare Energiekomponente für elektrische Batteriegabelstapler realisiert den Ersatz ohne Werkzeug und die Wartungsschnittstelle nimmt ein Struktur mit der Schnellstäreientschaltung an. Durch die ergonomische Optimierung wird die Effizienz der routinemäßigen Wartung im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen um mehr als 50% erhöht.
Intelligente Betriebsoberfläche
Die gesamte Maschine ist mit einem interaktiven Terminal der Augmented Reality ausgestattet, das Echtzeit-Feedback zu den Betriebsbedingungen für Geräte bietet, und das Cockpit integriert ein mehrdimensionales Polsterungs- und akustisches Optimierungssystem, das den Komfort während der langen Betriebsstunden erheblich verbessert.
| Unterscheidung markieren |
1.1 | Name | Modell | |||||
| 1.2 | Typ des Herstellers Typ Bezeichnung | Sc -20135 | Sc -25136 | Sc -30137 | Sc -35138 | Sc -38139 | ||
| 1.3 | Antrieb: Elektrisch (Batterie oder Netz), Diesel, Benzin, Kraftstoffgas | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | ||
| 1.4 | Betreibertyp: Hand, Fußgänger, Stehend, Sitzen, Bestellpicker | Sitzend | Sitzend | Sitzend | Sitzend | Sitzend | ||
| 1.5 | Nennkapazität/Nennlast | Q (kg) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
| 1.6 | Last in der Mitte | C (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Lastentfernung, Mitte der Antriebsachse zur Gabel | x (mm) | 464 | 464 | 479 | 484 | 484 | |
| 1.9 | Radstand | y (mm) | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1720 | |
| Gewicht | 2.1 | Servicegewicht | kg | 3670 | 3900 | 4570 | 4800 | 5030 |
| 2.2 | Achsbelastung, beladene vorne/hinten | kg | 4930/740 | 5710/690 | 6620/950 | 7400/900 | 7840/990 | |
| 2.3 | Achsbelastung, unbeladener vorne/hinten | kg | 1785/1885 | 1780/2120 | 1915/2655 | 1900/2900 | 1865/3165 | |
| Reifen, Chassis | 3.1 | Reifen: Festes Gummi, Superelastic, Pneumatic, Polyurethan | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | |
| 3.2 | Reifengröße, vorne | 7. 00-12-12 pr | 7. 00-12-12 pr | 28 × 9-15-14 pr | 28 × 9-15-14 pr | 28 × 9-15-14 pr | ||
| 3.3 | Reifengröße, hinten | 6. 00-9-10 pr | 6. 00-9-10 pr | 6. 50-10-10 pr | 6. 50-10-10 pr | 6. 50-10-10 pr | ||
| 3.5 | Räder, Number vorne / hinten (x=angetriebene Räder) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | Profil, vorne | B10 (mm) | 968 | 968 | 1005 | 1005 | 1005 | |
| 3.7 | Profil, hinten | B11 (mm) | 975 | 975 | 975 | 975 | 975 | |
| Abmessungen | 4.1 | Neigung des Mast/Gabelwagens vorwärts/rückwärts | / ( Grad ) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 4.2 | Höhe, Mast gesenkt | H1 (mm) | 1998 | 1998 | 2170 | 2170 | 2170 | |
| 4.3 | Freier Aufzug | H2 (mm) | 140 | 140 | 145 | 150 | 150 | |
| 4.4 | Aufzug | H3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | Höhe, Mast erweitert | H4 (mm) | 3970 | 3970 | 4065 | 4065 | 4065 | |
| 4.7 | Höhe des Overhead Guard | H6 (mm) | 2165 | 2165 | 2167 | 2167 | 2167 | |
| 4.8 | Sitzhöhe/Standhöhe | H7 (mm) | 1165 | 1165 | 1167 | 1167 | 1167 | |
| 4.12 | Kopplungshöhe | H10 (mm) | 503 | 503 | 505 | 505 | 505 | |
| 4.19 | Gesamtlänge | L1 (mm) | 3605 | 3605 | 3715 | 3720 | 3760 | |
| 4.20 | Länge zu Gabeln | L2 (mm) | 2535 | 2535 | 2645 | 2650 | 2690 | |
| 4.21 | Gesamtbreite | B1 (mm) | 1195 | 1195 | 1225 | 1225 | 1225 | |
| 4.22 | Gabelabmessungen | s/e/l (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/122/1070 | 50/122/1070 | 50/122/1070 | |
| 4.24 | Fork-Carriage-Breite | B3 (mm) | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | 1100 | |
| 4.25 | Abstand zwischen Gabelwaffen | B5 (mm) | 226/1008 | 226/1008 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | Bodenfreiheit, beladen, unter dem Mast | M1 (MM) | 118 | 118 | 135 | 135 | 135 | |
| 4.32 | Erdungsfreiheit, Radstand im Radstand | M2 (mm) | 137 | 137 | 139 | 139 | 139 | |
| 4.34.1 | Gangbreite für Paletten 1000 x 1200 Kreuzungen | AST (mm) | 4024 | 4024 | 4099 | 4104 | 4144 | |
| 4.34.2 | Gangbreite für Paletten 800 x 1200 Länge | AST (mm) | 3824 | 3824 | 3899 | 3904 | 3944 | |
| 4.35 | Radius drehen | WA (mm) | 2360 | 2360 | 2420 | 2420 | 2460 | |
| Leistungsdaten | 5.1 | Reisegeschwindigkeit, beladen/unladen | km/h | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 |
| 5.2 | Hubgeschwindigkeit, beladen/unladend | m/s | 0.62/0.66 | 0.62/0.66 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | |
| 5.3 | Senkung der Geschwindigkeit, beladen/unladen | m/s | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.415/0.450 | |
| 5.6 | Max. Drawbar Pull, beladen/unladen | N | 19000 | 19000 | 19000 | 19000 | 22000 | |
| 5.8 | Max. Strukturfähigkeit, beladen/unladen | % | 25/25 | 25/25 | 24/25 | 22/25 | 20/25 | |
| 5.10 | Servicebremse | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | ||
| Feststellbremse | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | |||
| Elektromotor | 6.1 | Antriebsmotor Bewertung S 2 60 min | KW | 20AC | 20AC | 20AC | 20AC | 20AC |
| 6.2 | Hubmotorbewertung bei S 3 15% | KW | 24AC | 24AC | 24AC | 24AC | 24AC | |
| 6.4 | Batteriespannung, Nennkapazität K5 | V/ah | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | |
| 6.5 | Batteriegewicht | kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| Batterieabmessungen | l/b/h (mm) | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | ||
| Max. Batteriegewicht | kg | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| Min. Batteriegewicht | kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 8.1 | Art der Antriebseinheit | AC | AC | AC | AC | AC | ||
| 9.1 | Hersteller/Typ | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | ||
| Zusatz Daten |
10.1 | Betriebsdruck für Anhaftungen | Bar | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 10.8 | Schleppkupplung, Typ Din 15170 | Φ25 Pin | Φ25 Pin | Φ30 Pin | Φ30 Pin | Φ30 Pin | ||





